Kakšna je uporaba pospeševalnika pri gradnji avtocestnih predorov?

Hitro vezoče sredstvo je posebej zasnovan dodatek cementnemu betonu za gradnjo s brizganim betonom. Po mešanju začetni čas strjevanja cementabeton ne presega 3 minut. Po začetnem strjevanju ima sposobnost odpornosti proti lastni teži cementnega betona. Zaradi teh odličnih lastnosti se hitro vezoča sredstva pogosto uporabljajo pri podpori avtocestnih predorov, varovanju pobočij, podzemnih kavernah, bazenih, tankih lupinah, sanacijskih delih in podobnih brizganih betonskih ali betonsko-sidrnih konstrukcijah. Uporabljajo se lahko tudi v cementnem betonu ali malti, kjer je potrebno hitro strjevanje in preprečevanje puščanja.

Glede na fizično obliko lahko sredstva za hitro strjevanje razdelimo na dve vrsti: praškasta in tekoča. Praškasta sredstva za hitro strjevanje so večinoma sestavljena iz anorganskih soli, kot so aluminati, karbonati in sulfoaluminati; tekoča sredstva za hitro strjevanje so v glavnem sestavljena iz natrijevega metasilikata, gela aluminijevega sulfata in vodnega stekla ali pa so mešana z drugimi anorganskimi solmi, kot so kalijev dikromat, natrijev nitrit in dietanolamin.

Indikatorji učinkovitosti sredstev za hitro strjevanje Sredstva za hitro strjevanje, ki se uporabljajo pri gradnji avtocest, morajo izpolnjevati kazalnike učinkovitosti prvovrstnih izdelkov, kot je določeno v nacionalnem standardu (glej tabelo 1), in morajo izpolnjevati zahteve glede homogenosti; sicer se jih ne sme uporabljati.

Tabela 1: Zahteve glede učinkovitosti za hitro vezočo čisto gnojevko in strjeno malto

Opombe:

28-dnevno razmerje tlačne trdnosti se nanaša na tlačno trdnost malte s hitro vezočim sredstvom v primerjavi z malto brez hitro vezočega sredstva.

Metoda za preizkušanje tlačne trdnosti in časa strjevanja hitroveznih sredstev se mora sklicevati na nacionalni standard (Tehnični priročnik za uporabo dodatkov in dodatkov za cementni beton).

2. Konstrukcija iz brizganega betona

2.1 Izbira metode brizganega betona

Obstajata dva postopka in načina gradnje brizganega betona: suha mešanica in mokra mešanica. Škropljenje z mokro mešanico proizvaja manj prahu, ima nižjo stopnjo odboja, ima za posledico višjo trdnost betona in zagotavlja stabilnejšo kakovost. Pri avtocestnih predorih in zaprtih podpornih projektih iz brizganega betona-sidra bi mu morali dati prednost. Metoda suhih mešanic je bila razvita prej, je relativno zrela v tehnologiji, zahteva manjšo naložbo v opremo in se lahko uporablja v projektih na pobočjih na prostem.

2.2 Izbira mehanske opreme

Pri izbiri stroja za brizgani beton je treba pozornost posvetiti zmanjšanju stopnje odboja med škropljenjem, znižanju koncentracije prahu v delovnem območju in izboljšanju učinkovitosti škropljenja. Bistvenega pomena je zagotoviti kakovost projekta ob zniževanju stroškov. Na splošno mora imeti stroj za brizgani beton dobro tesnjenje in zagotavljati neprekinjeno in enakomerno dovajanje materiala. Proizvodna zmogljivost metode suhe mešanice mora biti od 3 m³/h do 5 m³/h, z vodoravno razdaljo dostave materiala najmanj 100 metrov in navpično razdaljo najmanj 30 metrov. Hitrost proizvodnje stroja za mokro mešanje brizganega betona mora biti večja od 5 m³/h, z vodoravno razdaljo najmanj 30 metrov in navpično razdaljo najmanj 20 metrov, koncentracija prahu v bližini stroja pa mora biti manjša od 10 mg/m³. Če razdalja škropljenja na gradbišču ni zadostna, je treba postaviti delovno ploščad, ki ustreza zahtevani razdalji dostave.